Sebagian besar wilayah pertambangan di Afrika memiliki jalan berkerikil dan bergelombang yang belum dikembangkan, dengan tugas pengangkutan bijih yang berat setiap hari. Truk standar biasa sering mengalami patah poros, deformasi sasis, dan kerusakan yang sering terjadi, sehingga menyebabkan kerugian waktu henti yang sangat besar bagi pemilik tambang.
Truk pembuangan berat jembatan pelat baja khusus tambang kami ditingkatkan secara khusus untuk kondisi kerja yang keras di Afrika, keunggulan intinya adalah sebagai berikut:
Poros pelat baja terintegrasi yang menebal
Dibandingkan dengan gandar biasa, ketebalannya meningkat sebesar 30%, daya dukungnya sangat meningkat, dan tidak ada tekukan atau patah pada pengangkutan bijih beban penuh.
Rangka sasis tebal yang diperkuat
Kami menggunakan baja-tahan aus-berkekuatan tinggi untuk seluruh rangka kendaraan, anti-tabrakan dan anti-deformasi, beradaptasi dengan seringnya benturan di jalan tambang pegunungan.
Struktur penyerapan guncangan yang ditingkatkan
Sistem peredam kejut pelat baja pegas multi-lapisan yang menebal, secara efektif menahan getaran jalan berlubang, mengurangi kerusakan pada bagian mesin dan transmisi.
Ban pertambangan-tugas berat-yang tahan aus
Dilengkapi dengan ban tambang berpola dalam, anti-selip dan-tusukan, tidak mudah aus di jalan berkerikil tajam.
Biaya pemeliharaan rendah untuk Afrika terpencil
Pemasangan suku cadang jembatan pelat baja adalah hal yang umum dan mudah dibeli di pasar suku cadang mobil lokal Afrika, tidak perlu menunggu lama untuk pengiriman suku cadang dari Tiongkok.
Kami menyediakan truk pembuangan tambang HOWO, Shacman, Foton dengan gandar pelat baja, tersedia model-bekas dan-baru yang disesuaikan dengan OEM. Kami dapat mengonfigurasi kendaraan sepenuhnya sesuai dengan beban tambang Anda, kondisi jalan, dan standar emisi lokal.
Jika Anda menjalankan proyek pertambangan di Nigeria, Ghana, Senegal, Kongo, atau negara Afrika lainnya, hubungi kami untuk mendapatkan lembar parameter terperinci dan kutipan FOB.